ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ മൂന്ന് പ്രധാന ഫിൽട്ടറുകൾ

ഒരു എഞ്ചിന് മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകളുണ്ട്: വായു, എണ്ണ, ഇന്ധനം. എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, ജ്വലന സംവിധാനം എന്നിവയിൽ മീഡിയ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് അവർ ഉത്തരവാദികളാണ്.

എയർ ഫിൽട്ടർ

എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, വായു വൃത്തിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, അതുവഴി സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, വാൽവ്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്നിവയിലെ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു.

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ

എഞ്ചിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതിൻ്റെ അപ്‌സ്ട്രീം ഓയിൽ പമ്പ് ആണ്, കൂടാതെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമുള്ള എഞ്ചിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും താഴോട്ട് ആണ്. ഓയിൽ പാനിലെ എണ്ണയിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ശുദ്ധമായ എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുക, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ടർബോചാർജർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, കൂളിംഗ്, ക്ലീനിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി മറ്റ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുക, അതുവഴി സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

മൂന്ന് തരം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളുണ്ട്: ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, പ്രകൃതി വാതക ഫിൽട്ടർ. എഞ്ചിൻ്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ ദോഷകരമായ കണങ്ങളും ഈർപ്പവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, അതുവഴി ഓയിൽ പമ്പ് നോസിലുകൾ, സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുക, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക, തടസ്സം ഒഴിവാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.